((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de l'analyse d'un consultant aux paragraphes 11-12, 16-17) par Nora Eckert
General Motors GM.N modifie la façon dont il évalue les performances de ses employés salariés aux Etats-Unis afin de mieux récompenser les plus performants et de faire pression sur les moins performants pour qu'ils s'améliorent ou qu'ils partent.
Selon une note interne consultée par Reuters, le constructeur automobile de Detroit récompense désormais ses 5 % d'employés les plus performants par des primes de 150 %, plus élevées que dans le système précédent, afin de mieux attirer et retenir les talents nécessaires pour atteindre ses objectifs dans la course effrénée à la transformation de l'automobile vers les véhicules électriques.
"Pour s'assurer que GM dispose des talents nécessaires pour atteindre ses objectifs ambitieux, il est nécessaire de mettre en place un processus plus intentionnel qui fixe des attentes claires en matière de performances et responsabilise les employés", selon le mémo, qui a été rapporté pour la première fois par l'agence Reuters.
Les constructeurs automobiles traditionnels comme GM et Ford
F.N ont modifié leurs systèmes d'évaluation des performances pour les salariés américains afin de mieux rivaliser avec les rémunérations élevées en actions de leurs rivaux dans le secteur des véhicules électriques comme Tesla TSLA.O et Rivian
RIVN.O .
Le nouveau système de classement des performances de GM évalue les employés sur une échelle de cinq niveaux, allant de "dépasse largement les attentes" à "ne répond pas aux attentes" Les primes des employés sont liées à leur classement. L'entreprise compte environ 53 000 salariés aux États-Unis.
"GM est fière d'avoir une culture où nous encourageons et récompensons les performances élevées, ce qui nous aidera à attirer et à retenir les meilleurs talents dans un environnement industriel compétitif. Cela implique de s'assurer que les employés savent ce que l'on attend d'eux, de leur fournir un retour d'information pour qu'ils puissent se développer et de les récompenser pour leurs performances", a déclaré un porte-parole de GM.
Les employés de GM seront évalués sur la base des nouveaux classements lors de leur entretien de fin d'année, a précisé le porte-parole.
Le directeur général de Ford, Jim Farley, a déclaré en février que la modification du système d'évaluation des performances de l'entreprise afin de lier davantage les primes à la création de valeur pour les actionnaires constituait un élément important de la transformation de l'entreprise.
"Nous avons appris qu'il ne suffit pas d'avoir les bons talents. Au cours des deux dernières années, il était impératif que nous adoptions un système de gestion des performances adéquat. Il s'agit d'un changement fondamental dans la manière dont nous gérons l'entreprise", a déclaré M. Farley aux analystes lors de la conférence téléphonique sur les résultats au début de l'année.
Le nouveau système de GM ajoute un niveau supérieur et un niveau inférieur à l'ancien système à trois catégories, qui séparait les employés selon qu'ils "répondent partiellement aux attentes", "répondent aux attentes" ou "dépassent les attentes"
Kristine Bhalla, partenaire du cabinet de conseil ClearBridge Compensation Group, a déclaré que les classements supplémentaires pour les employés peuvent permettre une évaluation plus précise de leur situation.
"Une échelle à cinq points est une approche courante et permet aux entreprises de différencier les performances de manière plus nuancée qu'une échelle à trois points", a déclaré Mme Bhalla.
Dans le nouveau classement, GM estime qu'environ 70 % de l'organisation se situerait dans la catégorie intermédiaire "atteint", recevant 100 % de leurs primes cibles.
Les quelque 5 % de la catégorie "ne répond pas aux attentes" feraient l'objet de ce que l'entreprise appelle "des mesures appropriées... y compris la sortie de l'entreprise"
Les principaux constructeurs automobiles sont en mode de réduction des coûts afin de préserver leurs fonds dans le cadre de la transition coûteuse vers les véhicules électriques, réduisant au passage le nombre de leurs cols blancs. GM a proposé des rachats à la plupart de ses employés salariés en mars 2023 , et en mai de la même année, a supprimé plusieurs centaines de travailleurs contractuels à temps plein. Ford et Stellantis STLAM.MI ont également réduit leurs effectifs sur l'année dernière.
Selon M. Bhalla, le nouveau système de classement n'entraînera peut-être pas de coûts significatifs sous la forme de primes ou d'indemnités de départ à long terme.
"Bien que ce type de changement puisse parfois entraîner des coûts supplémentaires, dans de nombreux cas, il n'y a pas nécessairement de coûts supplémentaires pour l'entreprise, cela lui permet simplement de dépenser son argent de manière plus ciblée pour rémunérer les employés en fonction de leurs performances", a-t-elle déclaré.
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